Как сделать крючок для вязания арматуры своими руками

Сварка арматуры для фундамента – технология работ

В настоящее время, наряду с вязкой, также применяется сварка арматуры для фундамента. Этот метод соединения элементов каркаса используется при строительстве многоэтажных зданий, основания которых воспринимают значительные усилия. Этим обусловлена необходимость обеспечения повышенной прочности соединений. Сварная арматура, изготовленная из рифленой проволоки А400С, хорошо варится, так же, как и пруток А500С. Точечная сварка арматуры обеспечивает надежность фиксации стержней диаметром до 25 м.

Сварка арматуры позволяет существенно упростить процесс закладки фундамента в целом

Перегрев стержней при выполнении сварочных работ может вызвать следующие негативные явления:

• изменение структуры металла;
• снижение прочностных свойств.

При выполнении работ опытными сварщиками и осуществлении сборки под лабораторным контролем на промышленных предприятиях можно избежать указанных факторов.

Алгоритм изготовления арматурных решеток методом сварки в условиях промышленных предприятий осуществляется следующим образом:

1. Выполняется входной контроль качества приобретенных материалов, которые будут применяться для сборки каркаса.
2. Производится отбраковка прутков, характеристики которые не соответствуют требованиям нормативной документации.
3. Арматурные стержни очищаются от ржавчины, рихтуются, обрабатываются абразивом и разрезаются на заготовки необходимых размеров.
4. Элементы будущей рамы соединяются в одной плоскости, путем легкой прихватки сваркой до окончательной фиксации.
5. Заготовки каркаса фиксируются сварочными кондукторами на расстоянии, соответствующем требованиям чертежа.
6. Конструкция прихватывается сваркой и проверяется соответствие размеров пространственной рамы требованиям документации.

Конструктивные особенности сварочных кондукторов позволяют выполнить сборку прутков с допуском, не превышающим 3 мм. Последовательность операций по изготовлению каркаса методом сварки в условиях стройплощадки аналогична. Точечная сварка арматуры позволяет фиксировать стальные стержни пространственной конструкции, расположенные под различным углом, а также в подвешенном состоянии. Установка оборудуется токопроводящими клещами, расширяющими ее возможности.

Металлическая арматура

Самым распространенным типом трубопроката, применяемым при закладке фундамента, является металлическая арматура. В продаже имеются прутья разных диаметров сечения – от 12 до 40 мм. Они широко применяются в строительстве, в частности, для закладки фундаментов под большие, тяжелые здания.

Стоимость продукции напрямую зависит от ее характеристик, а именно:

• способа проката,
• марки стали,
• поверхности (рифленая или гладкая).

Прутья с рифленой поверхностью имеют более высокую цену. Данный тип имеет ребра жесткости, что позволяет изделиям лучше сцепиться с бетоном.

Металлическая арматура

Армирование тупых углов

При сложной геометрии ленточного фундамента, некоторые углы могут быть гораздо больше 90 градусов. Тупой угол также необходимо армировать по специальным схемам, увеличивающим прочность каркаса. Существуют два основных способа правильного армирования тупых углов фундамента.

Первый способ

Оптимальным решением для армирования тупого угла является загиб внешней продольной арматуры под необходимым углом. Внутренние продольные хлысты также загибаются под тем же углом, и вяжутся к внешней продольной составляющей каркаса. Длина каждой загнутой части внутреннего продольного прутка составляет не менее 50 диаметров основной арматуры.

Второй способ

Для укрепления тупых угловых частей каркаса используются дополнительные элементы, загнутые под необходимым углом. Длина плеча такого изогнутого элемента должна равняться не менее 50 диаметров продольной арматуры. Перехлест при вязке варьируется в пределах от 35 до 50 диаметров арматуры в зависимости от марки цемента, применяемой для бетонного раствора.

Способы вязки арматуры

Рассмотрим всё существующие способы, как можно соединить арматуру. Каждый из вариантов хорош в чём-то своём, и используется строителями, в зависимости от типа строения и проектных требований. Существует 3 способа соединения прутов, с ихней помощью создаётся крепкий и надёжный металлический каркас:

1. Вязка проволокой.
2. Сварка.
3. Пластиковые хомуты.

Эти способы вязки арматуры имеют свои особенности. Каждый из них правильный и применяется в зависимости от требований и используемого материала. При армирование ленточного фундамента для частного дома, часто соединяют арматуру методом сварки, а не связывают её проволокой. Но какой вариант является лучшим?

Варить или вязать: какому методу отдать предпочтение

До принятия окончательного решения об использовании вязки для крепления стальных прутков или крепления с помощью сварки, необходимо тщательно все взвесить. Почему арматуру одни строители сваривают, а другие вяжут? У каждого способа есть свои достоинства и слабые места.

Чтобы не ошибиться, следует прислушаться к советам профессионалов:

для массивных многоэтажных строений, оказывающих значительную нагрузку на основу, целесообразно использовать сварку

При этом важно не пережечь арматуру, чтобы не ослабить прочность соединения;
для небольших жилых зданий и дачных построек, можно использовать соединение частей арматурной решетки с помощью вязальной проволоки. Этот метод фиксации обеспечивает прочность таких построек.

При использовании сварки важно исключить вероятность пережога, ослабляющего прочность стыков. Метод соединения сваркой нежелательно применять в сейсмически активных зонах, а также на проблемных почвах, где в результате смещения грунта может нарушиться целостность фундамента

Вместе с тем сварка обладает рядом преимуществ:

• позволяет выполнять работы ускоренными темпами;
• обеспечивает повышенную жесткость пространственной рамы;
• повышает нагрузочную способность основания.

При строительстве частных зданий лучше использовать метод вязки. Достоинства этого способа:

• простота реализации и отсутствие необходимости в специальном оборудовании;
• возможность выполнения работ без привлечения квалифицированных специалистов;
• отсутствие в участках стыковки повышенных напряжений.

Минусом метода вязки является недостаточная жесткость арматурной решетки. Однако при возведении легких построек этот недостаток не имеет существенного значения.

Пошаговая инструкция

Перед вязкой надо выставить опалубку, забетонировать, нужно закупить материалы, доставить их и выполнить еще ряд подготовительных действий.

Начало армирования

Перечень действий по армированию и связыванию:

• Сортировка;
• Очистка от грязи;
• При необходимости выравнивание стержней;
• Нарезка на заготовки нужного размера;
• Связывание арматурных заготовок в плоскости каркаса;
• Связывание плоскостей между собой.

Диаметр выбираемой арматуры и проволоки выбирают исходя из общей нагрузки и предполагаемых габаритов ленточного фундамента.

Монтаж производят на строительном объекте. Четыре элемента каркаса связывают вместе с нахлестом. В итоге пояс будет состоять из пар скрученных стержней, которые будут вертикально и горизонтально расположены.

Укладка готового арматурного каркаса

Перед монтажом нужно подготовить основание и выставить опалубку. После идет установка двух поясов, которые после оба бетонируются.

Схема выполнения действий:

• Вбивание фиксирующих стержней;
• Последовательное укладывание блоков;
• Проверка элементов.

Вязка остова

Лучшим из вариантов считают прямоугольный либо квадратный ленточный фундамент. Для максимальной устойчивости армирование производится квадратом, под 90 градусов. На углах фундамента производственный процесс немного усложняется из-за использования согнутых прутьев. Заготовки прикрепляют жгутами (хомутами), а на стыках крепятся усиления. Чтобы повысить прочность дома арматуру загибают и укладывают внахлест при помощи хомутов.

Полезные советы:

Уделяйте внимание армирующимся углам фундамента;
Используйте фиксаторы, чтобы арматурный каркас не соприкасался с грунтом и опалубкой;
Используйте металл необходимого качества без ржавчины;
Вяжите арматуру с нахлестами;
Если проволока недостаточно гибкая, поместите ее на полчаса в костер.

Использование дополнительных деталей для пространственной фиксации арматуры

Не стоит считать, что использованием фиксаторных приспособлений при возведении ленточного фундамента можно пренебречь. Они образуют «защитный слой», который поможет уберечь ваш фундамент от коррозии и преждевременного разрушения. Эта, казалось бы, мелочь убережет постройку и огромное количество денег.

Фиксаторы используют для фиксации нижней плоскости арматурного каркаса, укладывая их на основание, и фиксации боковых плоскостей о стенки опалубки. Также для временного скрепления элементов при монтаже каркаса.

Еще одно отличное приспособление — это скобы, которые используются для связывания пересечений арматуры. Они очень упругие и действуют пружинящим образом. Имеют диаметр от 2 до 4 миллиметров.

При строительстве ленточного фундамента необходимо со всей серьезностью отнестись к работам с арматурой

Будьте предельно внимательны! Очень важно выбрать качественные материалы, не имеющие ржавчины, а при работе строго соблюдать технологическую последовательность, чтобы ваш дом прослужил долго. Если вы сомневаетесь, то лучше предоставьте эту работу для профессионалов

Виды арматур

Для армирования основания здания обычно применяют арматуру класса A-I и A-III. Первый вид армирования применяется в местах без особых нагрузок (где фундамент не испытывает растяжение), она имеет гладкую поверхность и круглое сечение в разрезе. Такой класс армирования называют монтажным, так как он используется для создания оболочки. Если для строительства фундамента применяют ленточный тип, выбор падает на арматуру класса A-I, его армируют поперечными и вертикальными стержнями.

Арматура класса A-III чаще используется в фундаменте, где есть растягивающие усилия. Она выполняется с ребристой поверхностью – имеет переменное сечение. Ее ребристость дает большую цепкость в бетоне, что улучшает свойства прочности. Такая арматура обычно имеет сечение толще обычной, так как воспринимает нагрузки растяжения. Для домов с разной массой нужно подбирать подходящую арматуру. Так, для дома весом до 50 тонн, применяется класс A-I с сечением 6 мм и A-III с сечением 8-10 мм. Если здание имеет больший вес, то применить лучше стержни с диаметром 12-14 мм. Все расчеты можно найти в нормах СНиПа.

Если у арматуры меньшее сечение – 6-10 мм, она производится в виде прутков и в бухтах. Все виды, кроме указанной, производятся в виде прутьев. Они могут быть такой длины: 6м, 9м и 11,7 м.

2 Улучшенные крючки

Помимо простого ручного инструмента есть более универсальные модели. В частности крючки:

• полуавтоматические;
• автоматические.

Различия между ними очень существенны, поэтому каждый вариант стоит рассмотреть подробно.

Первый образец – полуавтоматический, винтовой или реверсивный. Несмотря на свое название, никаких электроприводов или другого подобного оборудования в нем нет.

Реверсивный крючок для арматуры Sparta

Вязальный инструмент такого типа работает за счет реверсивного стягивания винта внутри его ручки. Собственно, поэтому его и называют винтовой.

Такой крючок производят на заводе. Внутри его ручки находится винтовая прямая пружина, похожая по своей структуре на Архимедов винт. К краю пружины подсоединен крюк.

Типичной для этого типа оборудования конструкцией обладает вязальный крючок Sparta. В нем есть пластиковая обрезиненная ручка, внутри которой спрятана металлическая пружина. Наружу из ручки выступает только крючок.

Захватывая проволоку крючком Sparta, мы должны всего лишь потянуть за ручку несколько раз. При натяжении пружина начнет сжиматься. Отпуская ручку, мы ослабляем контроль над винтом, заставляя его вращаться в обратную сторону. Вращение пружины провоцирует вращение крючка, что приводит к самостоятельному образованию витков.

Все что нам нужно сделать при работе с крючком Sparta, это зацепить виток и потянуть на себя ручку от одного до трех раз, при этом не нужно никакого вращения руки.

2.1 Пистолет для вязки

Полностью автоматический прибор подразумевает использование специальной технологии. Здесь для вязания арматуры применяют так называемые пистолеты.

Пистолет – сложный механический прибор, по форме напоминающий увеличенный шуруповерт с удобной ручкой.

Чаще всего его нужно заряжать проволокой, затем приложить к связываемому узлу и нажать кнопку. Устройство само выкинет проволоку, затем затянет ее, оставив после себя аккуратный крепкий виток.

Пистолет для вязки арматуры

Схему действия пистолета объяснять не стоит, тем более что у каждого производителя она чем-то отличается. Отметим только, что с применением высококлассного оборудования скорость сборки арматурных каркасов повышается в десятки раз.

Из недостатков выделяется необходимость заряжать пистолет, а также его стоимость. Как и любой другой профессиональный строительный прибор, пистолет для вязания арматуры стоит дорого. Средняя цена качественной модели начинается от 300-400 долларов.

2.2 Самодельный крючок

Вы уже наверняка и сами догадались, что при такой простой конструкции ручные крючки без винтов и приводов можно сделать своими руками. Самодельный инструмент уступает промышленным в плане удобства, скорости разработки и внешнего вида. Зато он обойдется вам в сущие копейки и делается элементарным образом.

Самый простой, можно сказать, элементарный способ создать крючок своими руками – использовать электрод.

Для работы необходимо взять электрод с размером сечения от 4 мм. Меньший диаметр нежелателен. Проволоке просто не хватит прочности, и она согнется под давлением.

Электрод загибаем дугой так, чтобы в части витка расстояние между краями равнялось 3-5 сантиметров и сужалось ближе к краю. Зауженный край загибаем под углом 45-60 градусов.

Для удобства оклеиваем устройство изолентой, образуя что-то типа ручки. Можно использовать один целевой электрод и один дополнительный, как своего рода обвязку для увеличения размера ручки и общей устойчивости конструкции.

Самодельный вязальный крючок из гвоздя

Второй, более эффективный вариант работы своими руками – крючок из арматуры. Здесь все так же просто. Берем арматуру толщиной от 4-5 мм. Загибаем ее в двух местах.

Один край арматуры оклеиваем изолентой. Второй, тот который служит в качестве крючка – затачиваем делая острым, и загибаем еще на 30 градусов от центральной оси. Таким образом, у нас получится инструмент больше похожий на стандартный ручной крючок заводского производства, только менее удобный за счет простенькой ручки и большего диаметра.

Эту проблему тоже можно решить, если прикрепить к краю арматуры старую ручку от какого-либо домашнего инструмента. Подойдет ручка от: напильника, валика, мастерка и т.д. При наличии должных навыков ручку можно сделать и своими руками. Например, вырезав из древесины, либо соединив пластиковый корпус с резиной, и обмотав все это изолентой.

Портал об арматуре » Вязка » Что такое и как использовать крючок для арматуры?

Технология создания армирующего каркаса

Армирующая конструкция рассчитывается, а затем монтируется в зависимости от массы будущего здания, от размеров траншеи (котлована). Сечение рабочей арматуры, вспомогательной проволоки тоже выбирают заранее, учитывая будущую нагрузку на фундамент. Монтаж можно делать непосредственно в опалубке, около нее, либо на длинном верстаке, но такой удобный стол найдется не у всех.

Требования к каркасу

О том, как правильно вязать арматуру, можно узнать из Строительных норм и правил (СНиП). Если владельцы приняли решение сооружать ленточный, самый популярный вид основания, то им необходимо соблюдать такие требования:

• арматурный каркас располагают так, чтобы он не создавал ни малейших проблем при заливке основания;
• установка арматуры требует преждевременного и тщательного расчета всех элементов конструкции;
• подвижные (плавающие) соединения недопустимы, независимо от того, какой способ вязки используется;
• замена элементов разрешена, если требуемая несущая способность каркаса остается прежней.

Слой, защищающий металл от коррозионных процессов, обязателен. Как правило, его обеспечивает сам бетон. По этой причине каркас должен всегда находиться в толще раствора.

Последовательность работ

Сама подготовка и установка армирующего каркаса состоит из нескольких этапов.

Сначала подготавливают вертикальные элементы. Положение хомутов обязательно проверяют при помощи отвеса.
Затем монтируют нижний горизонтальный пояс. К вертикальным хомутам его крепят вязальной проволокой.
Фиксируют верхний горизонтальный пояс, потом переходят к монтажу угловых элементов

Поскольку они связывают стороны основания, им уделяют максимальное внимание. Максимальную жесткость обеспечивают дополнительными вертикальными стойками

Их шаг — в 2 раза чаще, чем на остальных участках конструкции.

Если опалубка не готова, то ее сколачивают и монтируют. Потом укладывают армирующий каркас. Между его элементами прокладывают трубы, предназначенные для коммуникаций. Следующий этап — изготовление раствора и заливка цементной смеси.

Когда каркас собирают непосредственно в траншее, то сначала в грунт вбивают вертикальные прутья. После проверки вертикальности к ним крепят поперечные перемычки, а затем нижний и верхний арматурный пояс.

Как привезти арматуру длиной 12 м на автомобиле ГАЗель

Мерная арматура самых ходовых марок (диаметром от 10 мм) продаётся в хлыстах длиной по 11.7 м, поэтому для её доставки используется длинномерный автотранспорт. Это не всегда удобно. Грузовику может не хватить места для въезда на узкий участок с крутым поворотом, или застройщику невыгодно заказывать и платить за доставку длинномера, чтобы привести с десяток хлыстов.

Обычно в таких случаях арматуру режут на хлысты примерно по 6 м. Это неэкономично, а также увеличивает трудоёмкость работ по сращиванию арматурных каркасов при изготовлении фундаментов с длинными сторонами. В связи с этим интересен опыт пользователя портала с ником newman1, который привёз на участок арматуру длиной почти в 12 метров на ГАЗели.

Вязальная проволока ГОСТ

Производство проволоки для вязки регламентируется ГОСТом 3282-74 «Проволока стальная низкоуглеродистая общего назначения. Технические условия». Стандарт регламентирует следующие моменты:

• Типы и основные размеры вязальной проволоки;
• Технические требования к ней;
• Правила приёмки и методы испытаний;
• Упаковку, маркировку, транспортировку и хранение.

Согласно ГОСТу, проволока бывает:

• по виду обработки: термически обработанная и термически необработанная;
• по виду поверхности: без покрытия и с покрытием. Проволока с покрытием, в свою очередь, подразделяется на оцинкованную 1-го класса и оцинкованную 2-го класса;
• по точности изготовления: повышенной точности и нормальной точности;
• по временному сопротивлению разрыву: I группы и II группы;
• диаметром: без покрытия — от 0,16 до 10 мм, с покрытием — от 0,2 до 6 мм.

Специфика укрепления углов

Угловые элементы арматурного каркаса воспринимают значительные усилия, связанные с воздействием сжимающих и растягивающих нагрузок

Важно правильно делать армирование угловых участков, чтобы не допустить образования нежелательных трещин и разрушения целостности бетонного монолита в угловых зонах

Довольно часты такие случаи, когда деформация приходится именно на угловые части и обходит середину

Как уложить прутья в угловых зонах, чтобы не допустить ошибки? Помните, запрещается устанавливать угловые стержни перпендикулярно друг к другу. Их следует на специальном приспособлении выгнуть

Важно обеспечить нахлест арматуры, соединить радиусными элементами прутки каждого пояса. Величина перекрытия прутьев, расположенных в угловой зоне, должна быть более 25 см

В этом случае, когда опалубка будет заполняться бетонным раствором, не произойдет разрушения усиливающего контура в угловых участках.

Какую арматуру лучше использовать для фундамента с целью надежного крепления угловых участков? Применяйте стержни начиная с класса A2, имеющего маркировку A300, и заканчивая классом A6 с маркировкой А1000. Прутки имеют рифленую поверхность, производятся методом горячего проката, обеспечивают повышенную адгезию с бетонным массивом. Какая арматура лучше? Всё зависит от величины действующих нагрузок. Чем выше класс стержней, тем больше запас прочности. Укрепление угловых зон также можно осуществить, используя арматурную сетку с ячейками квадратного сечения (2х2 см).

Чем вяжут арматуру

Поскольку в строительстве фундаментов и капитальных стен используют в основном арматуру в виде стальных стрежней, их соединение для восприятия сжимающих или растягивающих напряжений обязательно. В массовом строительстве для соединения применяется метод сварки и вязки, в индивидуальном – обычно только вязки. При этом вязка арматуры выполняется с помощью:

• вязальной проволоки;
• арматурных фиксаторов.

Под термином «вязальная проволока» понимается круглая проволока из низкоуглеродистой стали по ГОСТ3282-74. Она может быть обычной и термически обработанной (с маркировкой «О»), с покрытием и без. Толщина цинкового покрытия определяет класс материала.

Выбирая, какой проволокой вязать арматуру, следует обращать внимание на марку бетона и условия эксплуатации конструкции. При этом учитываются механические свойства

Так, если вязка арматуры под фундамент предполагается вручную, лучше выбирать более тонкий вариант, поскольку без специального инструмента толстая проволока для вязки арматуры требует значительных усилий.

Кроме низкоуглеродистой проволоки промышленного производства допустимо использование металлокорда из автомобильных шин. При сжигании шин металлокорд высвобождается и одновременно проходит термическую обработку, что в дальнейшем упрощает работу с ним. Такой вариант вязального материала приемлем только при малых объемах работ и индивидуальном малоответственном строительстве.

Применимы также пластиковые хомуты, обычные и со стальным сердечником. Обычно они используются для стеклопластиковой арматуры. Применение хомутов допустимо в случаях, когда жидкий бетон не будет подвергаться механическим нагрузкам в процессе застывания (по нему не будут ходить, складывать тяжелые вещи, нагружать другими строительными материалами). Этот вариант применим для малоэтажной застройки, поскольку в процессе заливки большой массы бетонной смеси крепления могут смещаться вместе с арматурой. Смещение нарушает работу каркаса и приводит к изменению расчетной прочности конструкции.

Обвязка металлическими скобами

Обвязка арматуры может производиться при помощи специальных металлических скоб.

Достоинства:

• высокая скорость выполнения связки;
• инструмент для вязки арматуры не требуется (все делается руками);
• работу может выполнить даже неподготовленный человек;
• одинаковая плотность связанных соединений.

Недостатки:

• необходимость приобретения комплекта специальных скоб для производства вязки арматуры определенного диаметра;
• ограниченная область применения: только для крепления простых перекрестных соединений;
• недостаточная прочность крепления (в основном подходит для нетяжелых горизонтальных конструкций, например для армирования стяжек).

Правила

Перед началом вязки арматуры в каркас, необходимо подготовить продольные и поперечные прутки, а также хомуты и проволоку.

Все это нарезается под определенную длину.

Кроме этого для правильной обвязки следует подготовить схему, по которой будет сооружаться каркас. Расчет материала осуществляется на основании выбранной схемы.

Можно ли сваривать?

Металлические прутья каркаса могут соединяться путем вязки или сварки. Оба варианта допустимы. Сварка требует меньше времени и усилий. Но имеет явные недостатки – при сварке металл теряет прочность.

Кроме того, сварка дает жесткое соединение, которое может негативно повлиять на бетон при усадке. Еще один недостаток сварки – сварочные швы могут со временем под механическим воздействием разрушиться, и каркас станет неэффективным.

Профессиональные строители предпочитают сверке обвязку. Это более трудоемкий вариант соединения, если выполнять его вручную.

Но он обеспечивает: гибкую фиксацию,не нарушающую целостность бетона при усадке, подвижности почвы, вибрациях.

Зависит ли схема вязания от этажности строения?

Принцип вязки арматуры от размеров здания не зависит. Но, чем массивнее здание и основательнее армирующий каркас, тем более высокие требования к проволоке для вязки.

Для надежности вместо проволоки иногда применяют пластиковые хомуты. Они дороже, но крепче проволоки. Для легкого одноэтажного дома достаточно простой вязки сложенной вдвое проволокой.